Mana-mana bateri akan kehilangan kapasitinya semakin banyak setiap hari, walaupun ia sangat berhati-hati dan diselenggara dengan betul. Ini berlaku secara beransur-ansur, tetapi suatu hari nanti mungkin enjin kereta anda tidak akan dihidupkan. Selalunya ini berlaku dengan permulaan cuaca sejuk. Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini? Terdapat cara yang sangat mudah, terbukti dan berkesan.
Kandungan:
Baca juga: Idea menarik untuk menghias dacha kegemaran anda dengan tangan anda sendiri | 150+ petua foto asal untuk tukang
Cara paling berkesan untuk memulihkan bateri
Dengan bermulanya musim sejuk, mana-mana bateri berisiko. Pada mana-mana hari tertentu, kereta anda mungkin enggan dihidupkan. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
Sudah tentu, satu-satunya jalan keluar dari situasi ini ialah mengecas semula bateri. Tetapi, ia juga berlaku bahawa bateri tidak dicas, manakala voltan berada dalam had biasa (kira-kira 14.5 V).
Pertama sekali, bateri yang dinyahcas dicas. Tetapi, dalam kes ini, "kegagalan" juga berlaku, apabila ketegangan dikekalkan, dan kesannya adalah sifar. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
Jika anda mempunyai garpu beban di tangan, maka anda boleh menggunakannya untuk memeriksa. Ia mungkin ternyata bahawa di bawah beban voltan merosot banyak. Ini menunjukkan bahawa bateri telah kehilangan kapasitinya. Sebab untuk ini ialah sulfation plat.
Jika bateri tidak dicas, ini mungkin bermakna ia telah kehilangan kapasitinya. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
Purata hayat bateri adalah kira-kira lima tahun, yang merupakan penunjuk yang sangat baik. Sudah tentu, selepas anda boleh membeli bateri baru. Dan anda boleh menjimatkan wang dan memanjangkan hayat bateri lama antara satu hingga dua tahun. Dalam kes ini, adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraannya, tetapi bukan standard, tetapi istimewa.
Baca juga: Lanskap tapak anda dengan tangan anda sendiri - (130+ Idea & Video Foto) + Ulasan Apakah jenis bateri yang boleh dipulihkan
Kaedah ini sesuai untuk bateri yang sebelum ini tidak mengalami kerosakan arus dan mekanikal yang serius, tetapi gagal disebabkan oleh sulfatasi biasa. Kaedah ini tidak sesuai untuk bateri di mana terdapat penumpahan dalaman plat, penutup tin, bengkak, dan sebagainya. Secara popular, kaedah ini dipanggil "pembalikan kekutuban" dan sesuai untuk plat penyahsulfat.
Baca juga: 56 Varieti terbaik timun produktif untuk rumah hijau: penerangan dan foto | +Ulasan
Langkah demi langkah memulihkan bateri yang mati
Latihan
Pertama sekali, adalah penting untuk membersihkan bateri daripada kotoran, basuh dengan detergen. Kemudian periksa peranti, pastikan tiada keretakan atau kerosakan padanya. Kemudian cabut semua palam untuk memastikan bahawa elektrolit ada. Selepas itu, ambil lampu suluh dan bersinar di atas pinggan di dalam, sepatutnya tidak ada penumpahan.
Menggunakan lampu suluh, anda boleh melihat sulfatasi di dalam bateri - salutan putih pada plat. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
Jika semuanya baik, tambahkan air suling ke setiap balang ke paras yang ditetapkan. Juga, anda boleh mengukur ketumpatan elektrolit.
Sebelum meneruskan pembalikan polariti, uji kaedah pemulihan klasik.
Cas bateri ke tahap maksimum, sehingga 14.4 V. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
Menggunakan mana-mana mentol lampu yang sesuai, sebagai contoh, yang halogen, nyahcas bateri kepada 10.6 V. Ukur voltan di bawah beban yang sama. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
Ulangi prosedur ini tiga kali. Kemudian cas bateri sepenuhnya. Gunakan garpu beban untuk memeriksa kapasiti. Jika bateri dipulihkan, maka ia boleh dimasukkan semula ke dalam kereta. Jika tidak, pergi ke langkah ketiga.
Kami mengulangi kitaran kedua-dua langkah ini 3 kali dan mengecas bateri sehingga penuh. Kami memeriksa kapasiti dengan garpu beban atau pemula dalam operasi mesin. Jika bateri telah pulih - baik - kami terus beroperasi. Jika tidak, atau tidak cukup, maka pergi ke peringkat ketiga.
Pembalikan kekutuban bateri
Kaedah ini sangat berkesan dan membolehkan anda memulihkan bateri hampir sepenuhnya. Pertama sekali, gantungkan beban pada bateri, yang akan menjadi lampu halogen. Ia akan pudar dalam masa sehari. Biarkan bateri dipalamkan selama beberapa hari lagi supaya ia dinyahcas sepenuhnya.
Cas bateri dengan arus terbalik. Sambungkan pengecas secara terbalik, tolak kepada tambah dan tambah kepada tolak. Untuk tidak merosakkan pengecas, gunakan lampu halogen sekali lagi. Cas bateri dalam polariti terbalik. Apabila voltan mencapai lima atau enam volt, keluarkan lampu dari litar. Bank dengan elektrolit pada masa ini akan mula mendidih dan mendesis, ini adalah perkara biasa.
Cas bateri selama kira-kira sehari untuk mendapatkan 12-14 volt. Anda mendapat bateri yang dicas, di mana output adalah tambah tolak dan sebaliknya. Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
Nyahcas bateri sepenuhnya sekali lagi. Sekarang caskannya dalam kedudukan yang betul, di mana tambah kepada tambah dan tolak kepada tolak kepada 14.4 volt. sedia! Foto: https://youtu.be/qIQfvk5j7C8
VIDEO: Memulihkan bateri berusia 10 tahun kepada kapasiti penuh
Memulihkan bateri berusia 10 tahun kepada kapasiti penuh
Bagaimana untuk memulihkan bateri kereta? Dalam video ini, percubaan dibuat untuk memulihkan bateri Titanium 2006 lama kepada kapasiti plat nama yang hampir penuh!
