[Arahan] Cara membuka skru bolt yang patah: 100% cara berfungsi

Kebanyakan sambungan moden pelbagai mekanisme dipasang menggunakan pengikat berulir - bolt, kacang, skru, dll. Sambungan berulir agak mudah dan boleh dipercayai, boleh dikatakan bahawa ia telah lulus ujian masa.

Dengan pendekatan yang betul terhadap pilihan bahan dan teknologi pembuatannya (contohnya, penggunaan dalam pengeluaran pengerasan), sambungan berulir pada bolt dan nat boleh menyediakan sambungan yang boleh dipercayai selama beberapa dekad.

Baca juga: Projek rumah desa seluas 6-10 ekar: 120 foto, penerangan dan keperluan | Idea yang paling menarik

Mengapa bolt pecah?

Walaupun terdapat banyak kelebihan, sambungan berulir mempunyai satu kelemahan yang ketara: bolt kerap pecah

Dalam industri seperti industri automotif, sambungan berulir digunakan secara meluas. Hampir semua bahagian kereta dipasang menggunakan benang. Walaupun kesederhanaan yang lebih besar dan kos rendah mengimpal, ia tidak boleh mengalihkan benang sepenuhnya, kerana benang yang kedua mempunyai keupayaan untuk membuka struktur dengan cepat. 

Apabila bolt pecah, situasi timbul apabila sebahagian daripadanya kekal di dalam lubang dan agak bermasalah untuk mengeluarkannya dari situ.

Artikel itu menangani isu tersebut bagaimana untuk mengeluarkan sisa bolt yang terkoyak dari lubang berulir menggunakan contoh bekerja dengan blok silinder kereta.

Bahagian atas bolt kepala yang dilucutkan selalunya boleh ditanggalkan dari lubang berulir, kerana dalam 90% kes bolt pecah ke arah berpusing

Terdapat beberapa sebab mengapa bolt gagal. Yang utama adalah daya yang berlebihan apabila berpusing. Menggunakan sepana dengan pemegang yang panjang, daya yang besar boleh digunakan pada bolt, yang, pada akhirnya, akan membawa kepada daya yang berlebihan ke atas kekuatan alah, dan bolt hanya akan runtuh pada titik paling lemah. Selalunya, ini adalah sepertiga pertama panjang benang, bermula dari kepala bolt.

Apabila memasang beberapa peranti, penting bukan sahaja untuk memilih bolt yang betul untuk kelas benang dan kekuatan, tetapi juga untuk mengetatkannya dengan daya yang betul. Lebih-lebih lagi, ia sepatutnya tidak lebih dan tidak kurang daripada yang ditunjukkan dalam arahan pemasangan. Biasanya, bolt diketatkan sehingga ia berhenti, dan kemudian diketatkan.

Daya pengetatan diukur dalam newton per meter atau dalam kilogram-daya per meter (kaedah usang). Seperti yang sering berlaku, tuan mungkin tidak mempunyai kunci yang betul, dan apa yang ada digunakan.

Boleh jadi bolt hipotesis, sebagai contoh, dengan benang M8, yang harus diketatkan dengan kunci dengan daya nominal 3.8 kgf m, akan diketatkan dengan kunci dengan daya 4 kgf m. Melakukannya boleh memecahkan bolt. Malah perbezaan 5% dalam tork selalunya mengakibatkan bolt pecah.

Jika anda memasang bolt pada enjin, anda dapat melihat bahawa kegagalannya berlaku tepat di atas blok silinder, iaitu, terdapat sisa benang di blok dan di kepala.

Bahagian bawah bolt kekal dalam struktur. Pada masa yang sama, kerana benang sudah berada di tempatnya yang biasa, dan bolt hanya diskrukan, ia boleh terletak di kedua-dua bahagian berpintal sekaligus. 

Iaitu, walaupun membongkar keseluruhan struktur tidak dapat mengeluarkan sisa bolt. Satu-satunya penyelesaian yang mungkin dalam situasi ini ialah mengekstrak benang yang patah dengan cara lain.

Pada masa yang sama, perlu difahami bahawa apabila mengeluarkan bolt, benang dalaman struktur tidak boleh rosak, Jika tidak, tiada apa yang boleh dimasukkan ke dalam lubang ini lagi.

Baca juga: Beranda dilampirkan ke rumah - mengembangkan ruang hidup: projek, petua tentang cara membuat tangan anda sendiri (200 idea foto asli)

Cara-cara untuk menanggalkan bolt

Pengekstrak Bolt Patah

Terdapat beberapa cara untuk membuka skru bolt yang patah. Mari kita pertimbangkan mereka dengan lebih terperinci.

Menggunakan bahagian atas bolt kepala

Apabila cacat, "antena" yang aneh terbentuk di atasnya, yang dengannya anda boleh menangkap seluruh bolt di dalam lubang

Cara paling mudah untuk membuka skru bolt yang rosak tetapi dilincirkan dengan baik semasa mengetatkan ialah adalah untuk mengambil kesempatan daripada bahagian atasnya yang sudah patah. 

Kebarangkalian kejayaan apabila menggunakan kaedah ini adalah kecil, tetapi patut dicuba, terutamanya jika pecah bolt berlaku pada peringkat awal pengetatan.

Menggunakan pemutar skru kecil atau pahat

Menanggalkan bolt yang rosak

Anda boleh cuba menanggalkan sisa bolt jika anda menggunakan pemutar skru atau pahat kecil. Dalam kes ini, terdapat dua pilihan: sama ada hanya buka skru bahagian yang patah, menggunakan bonggol di tempat pecah, atau buat beberapa jenis slot kecil di bahagian atas bahagian yang patah, berpaut pada tepinya dan memutar. .

Kaedah terakhir dilaksanakan hanya jika bahan dari mana pahat atau pemutar skru dibuat mempunyai kekuatan yang lebih tinggi daripada bahan dari mana bolt dibuat.

Menggunakan Pengekstrak

Pengekstrak ialah gerudi dengan hujung kon yang panjang

Ini adalah cara yang paling berkesan, kerana dengan bantuannya hampir selalu mungkin untuk mencapai hasil. Ciri-ciri peranti pengekstrak ialah ia diskrukan ke dalam lubang yang terletak di bahagian tengah bolt yang tidak diskrukan. Dalam kes ini, benang yang terdapat pada pengekstrak mempunyai arah yang bertentangan dengan benang bolt (yang dipanggil. "benang kiri"). 

Biasanya, dalam set yang dijual terdapat beberapa gerudi dengan diameter yang berbeza.

Mereka semua mempunyai bentuk yang sama, manakala pada bahagian lain benang tirus terdapat pelekap segi empat tepat untuk gerudi atau paip.

Dalam proses skru ke dalam bolt, pengekstrak membajinya dan pada satu ketika berhenti. Pergerakan putaran selanjutnya dihantar melalui pengekstrak ke bolt dan membuka skrunya.

Pertimbangkan urutan tindakan yang perlu dilakukan untuk membuka skru bolt yang koyak menggunakan pengekstrak.

No. 1 Memasukkan semula bolt yang lain

Adalah disyorkan untuk membuat lengan dengan panjang kecil, dari bahagian luarnya untuk memotong benang dengan pic yang sama dengan benang lubang di mana bolt yang patah telah diskrukan.

Dalam kes ini, dua gerudi dengan bentuk hujung yang berbeza digunakan - dengan sudut tumpul dan tajam.

Malangnya, kaedah ini tidak selalu digunakan, kerana untuk pelaksanaannya perlu mempunyai mesin pelarik di tangan. Oleh itu, kaedah yang berbeza digunakan. 

Yang pertama digunakan untuk meratakan bahagian atas sisa bolt, dan yang kedua digunakan terus untuk menggerudi lubang untuk pengekstrak. Dalam kes ini, diameter gerudi dengan hujung yang mempunyai sudut tumpul hendaklah kurang sedikit daripada diameter lubang berulir. Diameter gerudi kedua hendaklah sama dengan diameter pengekstrak.

No. 2 Memusing pengekstrak

Adalah tidak diingini untuk menggunakan tang, kerana ia membawa kepada "menjilat" hujung segi empat tepat pengekstrak

Dalam kes yang teruk, anda boleh mengimpal nat dengan saiz yang sesuai ke hujung pengekstrak untuk membuka skru bolt menggunakan sepana biasa.

Putaran selanjutnya pengekstrak membawa kepada pembongkaran sisa bolt

VIDEO: CARA TERBAIK untuk mengeluarkan BOLT PATAH atau STUD PATAH

CARA TERBAIK untuk mengeluarkan BOLT PATAH atau STUD PATAH dengan tangan anda sendiri di dalam garaj!?

[Arahan] Cara membuka skru bolt yang patah: 100% cara berfungsi